Según ha anunciado el presidente de Renfe, Isaías Táboas, en una entrevista en Cadena SER de Sevilla, Avlo, el nuevo producto LowCost de la compañía, podría entrar en servicio en Sevilla a lo largo de 2022.
Renfe y la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía han firmado recientemente un nuevo convenio con los Consorcios de Transporte Metropolitano de Andalucía.
El presidente de la compañía ferroviaria ha destacado que, “al convenio debe seguir otro paso: la integración tarifaria”. Esto permite el uso de la tarjeta del Consorcio como medio de pago en los tres Núcleos de Cercanías de Andalucía, para que así el usuario tenga acceso a cualquier transporte público y no tenga que preocuparse del tipo de billete que está comprando. «La Consejería y el Ayuntamiento tienen total receptividad y voluntad para trabajar en este objetivo común». Para conseguirlo, Isaías Táboas ha asegurado que Renfe se «ha brindado a facilitar su experiencia en otros puntos de España» y trabajar conjuntamente con las administraciones para conseguir este objetivo.
Renfe prevé que a final de este año 2021 la demanda de movilidad se eleve a un 70%, respecto a la de 2019
Este mes, el Núcleo de Cercanías de Sevilla cumple su trigésimo aniversario, Táboas también hizo referencia a esto manifestando que, su principal objetivo sigue siendo “mejorar la calidad del servicio que ofrece a los viajeros”. La compañía aspira a rentabilizar la digitalización para optimizar y mejorar la calidad de la información que se ofrece al cliente, de modo que pueda saber con antelación si su tren circula puntual o tiene unos minutos de retraso, qué ocupación tiene para poder situarse en el andén con acceso al coche más vacío, y recibir notificaciones previas de demoras o incidencias, para que pueda tomar posibles decisiones alternativas al tren. Como ventajas competitivas del tren respecto a otros modos de transporte, destaca la sostenibilidad y eficiencia: “En estos 30 años de historia, el uso de los trenes de Cercanías en Sevilla ha sacado de la carretera 171 millones de automóviles en Sevilla”.
Renfe prevé que a final de este año 2021 la demanda de movilidad se eleve a un 70%, respecto a la de 2019. El volumen de viajeros actualmente es del 50% con respecto a lo que había antes de la pandemia, no obstante “la curva de recuperación, impulsada por la vacunación de la población, acelerará el incremento de los viajes”. Por servicios y a nivel nacional, ha detallado que la oferta de Cercanías hoy es prácticamente del 100% y la demanda de viajeros de estos trenes está alrededor del 53%. En Media Distancia, la oferta es de más del 60%, respecto a la oferta anterior a la pandemia, con una demanda de en torno al 50%. En cuanto a los trenes comerciales de Alta Velocidad Larga Distancia del eje Sur, Renfe ofrece un 40% de la oferta, con una demanda menor.