{"id":173,"date":"2021-04-29T09:21:00","date_gmt":"2021-04-29T09:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.trenmashotel.com\/?p=173"},"modified":"2021-04-30T10:02:24","modified_gmt":"2021-04-30T10:02:24","slug":"renfe-elimina-sus-tarifas-tradicionales-y-anuncia-un-nuevo-sistema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trenmashotel.com\/blog-trenmashotel\/renfe-elimina-sus-tarifas-tradicionales-y-anuncia-un-nuevo-sistema\/","title":{"rendered":"Renfe elimina sus tarifas tradicionales y anuncia un nuevo sistema"},"content":{"rendered":"\n

Con este redise\u00f1o del sistema de tarifas y clases en sus Servicios Comerciales, Renfe <\/a>ha eliminado su tradicional modelo de tarifas. La compa\u00f1\u00eda ha introducido un nuevo sistema de precios que entrar\u00e1 en vigor a partir del mes de junio. La nueva estructura comercial es similar a la que aplica la aviaci\u00f3n, donde las tarifas oscilan en funci\u00f3n de los horarios y servicios m\u00e1s demandados. El viajero tendr\u00e1 que pagar por determinados servicios, pero tambi\u00e9n podr\u00e1 conseguir precios m\u00e1s econ\u00f3micos en horas con poca saturaci\u00f3n de viajeros.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Con el objetivo de mejorar la oferta y hacerla m\u00e1s competitiva, con mejores precios<\/a> de partida y flexibilidad en los descuentos para los viajeros\u00bb, desaparecen las tarifas actuales y las clases Turista y Preferente. <\/em><\/strong>En este nuevo esquema se crean tres opciones de billete: B\u00e1sico, Elige y Premium<\/em><\/strong>, en funci\u00f3n de los servicios que quiera disponer el viajero.\u00a0 Tambi\u00e9n habr\u00e1 descuentos especiales para mayores, j\u00f3venes y ni\u00f1os que se aplicar\u00e1n sobre los billetes m\u00e1s baratos.<\/p>\n\n\n\n

Tres opciones de billete: B\u00e1sico, Elige y Premium<\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El billete B\u00e1sico <\/strong>es el m\u00e1s econ\u00f3mico, ofrece los atributos propios del producto, sin embargo, no se podr\u00e1 elegir asiento ni hay cambios ni anulaciones incluidos, todo ello conllevar\u00e1 un coste adicional. <\/p>\n\n\n\n

En la opci\u00f3n Elige, <\/strong>el viajero puede configurar durante el proceso de compra los servicios adicionales. De esta forma podr\u00e1 seleccionar tipo de espacio (Est\u00e1ndar o Confort). Restauraci\u00f3n fr\u00eda (si ocupa espacio Est\u00e1ndar o Confort) o restauraci\u00f3n caliente (si ocupa espacio Confort) y el cambio de billete o anulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Si el viajero elije la opci\u00f3n Premium, <\/strong>contar\u00eda con una especie de \u201ctodo incluido\u201d, con espacio Confort y los servicios adicionales; cambios, anulaciones (con un coste del 5%) y comida caliente. Llevar mascota y el cambio de titular, quedar\u00eda incluido en el precio de ese billete.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Con este esquema de precios din\u00e1micos no hay tarifas fijas, sino que \u00e9stas se adaptan a cada tipo de cliente y a sus necesidades. Los clientes podr\u00e1n elegir \u201ca la carta\u201d el espacio que quieren ocupar (Est\u00e1ndar o Confor<\/strong>t); el ambiente (actividad o silencio) y los servicios adicionales que quiere comprar.<\/p>\n\n\n\n

Billete nominativo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con la puesta en marcha del nuevo dise\u00f1o, Renfe adoptar\u00e1 el Billete Nominativo, en este billete figurar\u00e1n todos los datos del pasajero (modelo id\u00e9ntico al de la aviaci\u00f3n). De esta forma, se podr\u00e1n realizar controles aleatorios durante el embarque, para verificar que la identidad del titular del billete es la misma que la del viajero y que es viajero con derecho a los descuentos que se ha aplicado durante el proceso de compra.<\/p>\n\n\n\n

Sistema de \u201cHoras Azules\u201d<\/sub><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Este sistema de gesti\u00f3n est\u00e1 basado en las horas sin tanta demanda, lo que permitir\u00e1 al viajero \u00abencontrar las mejores tarifas en cada momento\u00bb. Se intenta \u00abatraer pasajeros en horas valle y captar demanda sensible al precio\u00bb, explica Francisco Arteaga.<\/p>\n\n\n\n

Durante la pandemia muchos viajeros criticaron la ocupaci\u00f3n de los vagones (algunos iban llenos y otros muy vac\u00edos), de forma que, Renfe, cambi\u00f3 el sistema de adjudicaci\u00f3n de asientos para que los viajeros estuvieran lo m\u00e1s alejados posible.<\/p>\n\n\n\n

Independientemente de la incorporaci\u00f3n de este nuevo sistema de tarifas flexibles, Renfe mantendr\u00e1 el compromiso de puntualidad y las condiciones de postventa no se modificar\u00e1n. Adem\u00e1s, en un futuro se planea que se puedan incorporar otros servicios, como personal que se encargue del servicio de equipaje en puerta o servicio de parking en la estaci\u00f3n de origen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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